Коротко об утильсборе 2027
- Что меняется: с 1 января 2027 года коэффициенты утильсбора индексируются: для легковых авто — примерно на 10%, для грузовиков и спецтехники — до 20%. Базовая ставка для легковых остаётся 20 000 ₽.
- Льгота физлиц не меняется: 3 400 ₽ за авто до 3 лет и 5 200 ₽ за авто старше 3 лет — если машина ввозится для себя, мощность до 160 л.с. и объём до 3 л.
- Мощнее 160 л.с.: даже для личного пользования действует полная шкала. Например, 2,0 л на 220–250 л.с. до 3 лет: 1 010 400 ₽ в 2026 → 1 111 400 ₽ в 2027.
- Какая ставка применяется: по дате регистрации таможенной декларации, а не по дате покупки или отправки авто.
- Что делать сейчас: если авто мощнее 160 л.с., есть смысл растаможить его до конца декабря 2026 — разница достигает сотен тысяч рублей.
Что такое утильсбор и кто его платит
Утилизационный сбор — обязательный платёж за каждый автомобиль, который ввозится в Россию или производится в ней. Формально он покрывает будущую утилизацию машины, фактически — регулирует импорт: чем выше сбор, тем дороже ввоз авто из-за рубежа по сравнению с локальной сборкой.
Сбор платит тот, кто ввозит автомобиль: физическое лицо, ИП или компания. Без отметки об уплате не оформят ЭПТС, а без ЭПТС автомобиль не поставят на учёт в ГИБДД. Поэтому утильсбор — обязательная строка в любом расчёте «под ключ», будь то доставка авто из Китая, из Европы или из стран ЕАЭС.
Формула простая: базовая ставка × коэффициент. Для легковых базовая ставка — 20 000 ₽ (для новых и подержанных одинаковая), а коэффициент зависит от объёма двигателя, мощности, возраста авто и того, кто его ввозит. Индексация 2027 года меняет именно коэффициенты.
Индексация с 1 января 2027: что именно вырастет
Повышение 2027 года — не новое решение, а очередной шаг графика, который правительство утвердило осенью 2024 года (постановление № 1255). Коэффициенты расписаны по годам до 2030 года, и каждый год 1 января они растут. Минпромторг подтвердил индексацию на 2027 год: для легковых — около 10%, для грузового транспорта, автобусов и спецтехники — до 20%.
| Категория | Что происходит | Пример |
|---|---|---|
| Физлицо, для себя, до 160 л.с. и до 3 л | без изменений | 3 400 ₽ (до 3 лет), 5 200 ₽ (старше 3 лет) |
| Физлицо, мощнее 160 л.с. | +≈10% | 1–2 л, 160–190 л.с., до 3 лет: 900 000 → 990 000 ₽ |
| Физлицо, объём больше 3 л | +≈10% | 3–3,5 л, 250–280 л.с., до 3 лет: 2 810 400 → 3 091 400 ₽ |
| Юрлицо / ИП / ввоз на продажу | +≈10% | 1–2 л, до 160 л.с., до 3 лет: 800 800 → 880 800 ₽ |
| Грузовики, автобусы, спецтехника | до +20% | по отдельным таблицам |
Важно. Индексация бьёт сильнее всего по мощным автомобилям: чем выше коэффициент, тем больше абсолютная прибавка. Для кроссовера 2,0 л на 250–280 л.с. старше 3 лет сбор вырастет на 183 800 ₽, для авто объёмом свыше 3,5 л и мощностью свыше 500 л.с. — почти на 690 000 ₽.
Льгота 3 400 ₽ для физлиц: условия
Льготная ставка — главная причина, по которой ввоз «для себя» остаётся выгодным. Но её условия с 2025 года стали жёстче, и в 2027 году они сохраняются. Льготу дают, только если выполнены все условия:
Ввоз для личного пользования
Автомобиль оформляет физлицо на себя, а не компания или ИП.
Мощность до 160 л.с.
Берётся мощность по документам. 161 л.с. — уже полная шкала.
Объём до 3 литров
Свыше 3 000 см³ льгота не действует даже при небольшой мощности.
Без перепродажи 12 месяцев
Если продать авто раньше года, сбор придётся доплатить до полной ставки.
| Возраст авто | Коэффициент | 2026 | 2027 |
|---|---|---|---|
| До 3 лет | 0,17 | 3 400 ₽ | 3 400 ₽ |
| Старше 3 лет | 0,26 | 5 200 ₽ | 5 200 ₽ |
На практике это значит: до 160 л.с. — смело везём для себя, свыше 160 л.с. — считаем полную шкалу и сравниваем итог с ценой у официального дилера в России. Какие модели из Китая укладываются в льготу — в гиде «Какие авто из Китая выгодно везти».
Таблица утильсбора 2026 и 2027: до 160 л.с.
Для авто до 160 л.с. размер сбора зависит от объёма двигателя и возраста. Физлицо, которое везёт машину для себя, платит льготу; компания, ИП или ввоз на продажу — полную ставку:
| Объём | 2026, до 3 лет | 2027, до 3 лет | 2026, старше 3 лет | 2027, старше 3 лет |
|---|---|---|---|---|
| до 1 л | 297 600 ₽ | 327 400 ₽ | 552 000 ₽ | 607 200 ₽ |
| 1–2 л | 800 800 ₽ | 880 800 ₽ | 1 408 800 ₽ | 1 549 600 ₽ |
| 2–3 л | 2 250 600 ₽ | 2 475 600 ₽ | 3 407 200 ₽ | 3 748 000 ₽ |
Для физлица при ввозе для себя в этих же строках действует льгота 3 400 / 5 200 ₽.
Таблица утильсбора по мощности: свыше 160 л.с.
С 1 декабря 2025 года для автомобилей мощнее 160 л.с. сбор считается по сетке «объём × мощность» — и одинаково для физлиц и компаний. Ниже две самые востребованные группы: моторы 1–2 л (большинство китайских кроссоверов 1,5T–2,0T) и 2–3 л.
| Мощность | 2026, до 3 лет | 2027, до 3 лет | 2026, старше 3 лет | 2027, старше 3 лет |
|---|---|---|---|---|
| 160–190 л.с. | 900 000 ₽ | 990 000 ₽ | 1 492 800 ₽ | 1 642 000 ₽ |
| 190–220 л.с. | 952 800 ₽ | 1 048 000 ₽ | 1 584 000 ₽ | 1 742 400 ₽ |
| 220–250 л.с. | 1 010 400 ₽ | 1 111 400 ₽ | 1 677 600 ₽ | 1 845 400 ₽ |
| 250–280 л.с. | 1 142 400 ₽ | 1 256 600 ₽ | 1 838 400 ₽ | 2 022 200 ₽ |
| 280–310 л.с. | 1 291 200 ₽ | 1 420 400 ₽ | 2 011 200 ₽ | 2 212 400 ₽ |
| 310–340 л.с. | 1 459 200 ₽ | 1 605 200 ₽ | 2 203 200 ₽ | 2 423 600 ₽ |
| 340–370 л.с. | 1 663 200 ₽ | 1 829 600 ₽ | 2 412 000 ₽ | 2 653 200 ₽ |
| 370–400 л.с. | 1 896 000 ₽ | 2 085 600 ₽ | 2 640 000 ₽ | 2 904 000 ₽ |
| 400–430 л.с. | 2 160 000 ₽ | 2 376 000 ₽ | 2 892 000 ₽ | 3 181 200 ₽ |
| 430–460 л.с. | 2 464 800 ₽ | 2 711 200 ₽ | 3 168 000 ₽ | 3 484 800 ₽ |
| 460–500 л.с. | 2 808 000 ₽ | 3 088 800 ₽ | 3 468 000 ₽ | 3 814 800 ₽ |
| свыше 500 л.с. | 3 201 600 ₽ | 3 521 800 ₽ | 3 796 800 ₽ | 4 176 400 ₽ |
| Мощность | 2026, до 3 лет | 2027, до 3 лет | 2026, старше 3 лет | 2027, старше 3 лет |
|---|---|---|---|---|
| 160–190 л.с. | 2 306 800 ₽ | 2 537 400 ₽ | 3 456 000 ₽ | 3 801 600 ₽ |
| 190–220 л.с. | 2 364 000 ₽ | 2 600 400 ₽ | 3 501 600 ₽ | 3 851 800 ₽ |
| 220–250 л.с. | 2 402 400 ₽ | 2 642 600 ₽ | 3 552 000 ₽ | 3 907 200 ₽ |
| 250–280 л.с. | 2 520 000 ₽ | 2 772 000 ₽ | 3 660 000 ₽ | 4 026 000 ₽ |
| 280–310 л.с. | 2 620 800 ₽ | 2 882 800 ₽ | 3 770 400 ₽ | 4 147 400 ₽ |
| 310–340 л.с. | 2 726 400 ₽ | 2 999 000 ₽ | 3 873 600 ₽ | 4 261 000 ₽ |
| 340–370 л.с. | 2 834 400 ₽ | 3 117 800 ₽ | 3 981 600 ₽ | 4 379 800 ₽ |
| 370–400 л.с. | 2 949 600 ₽ | 3 244 600 ₽ | 4 094 400 ₽ | 4 503 800 ₽ |
| 400–430 л.с. | 3 067 200 ₽ | 3 374 000 ₽ | 4 209 600 ₽ | 4 630 600 ₽ |
| 430–460 л.с. | 3 189 600 ₽ | 3 508 600 ₽ | 4 327 200 ₽ | 4 760 000 ₽ |
| 460–500 л.с. | 3 316 800 ₽ | 3 648 400 ₽ | 4 447 200 ₽ | 4 892 000 ₽ |
| свыше 500 л.с. | 3 448 800 ₽ | 3 793 600 ₽ | 4 572 000 ₽ | 5 029 200 ₽ |
| Объём / мощность | 2026, до 3 лет | 2027, до 3 лет | 2026, старше 3 лет | 2027, старше 3 лет |
|---|---|---|---|---|
| 3–3,5 л, 160–190 л.с. | 2 635 200 ₽ | 2 898 800 ₽ | 4 000 800 ₽ | 4 400 800 ₽ |
| 3–3,5 л, 250–280 л.с. | 2 810 400 ₽ | 3 091 400 ₽ | 4 144 800 ₽ | 4 559 200 ₽ |
| 3–3,5 л, 400–430 л.с. | 3 568 800 ₽ | 3 925 600 ₽ | 4 759 200 ₽ | 5 235 200 ₽ |
| свыше 3,5 л, 250–280 л.с. | 3 530 400 ₽ | 3 883 400 ₽ | 4 627 200 ₽ | 5 090 000 ₽ |
| свыше 3,5 л, 400–430 л.с. | 4 132 800 ₽ | 4 546 000 ₽ | 5 863 200 ₽ | 6 449 600 ₽ |
| свыше 3,5 л, свыше 500 л.с. | 4 581 600 ₽ | 5 039 800 ₽ | 6 885 600 ₽ | 7 574 200 ₽ |
Таблицы составлены по постановлению № 1291 в редакции постановления № 1713. Перед сделкой мы сверяем ставку с действующей редакцией на дату подачи декларации.
Калькулятор утильсбора: сколько вы заплатите в 2026 и в 2027
Введите объём, мощность и возраст авто — калькулятор покажет сбор по ставкам 2026 года, с 1 января 2027 года и разницу между ними.
Калькулятор утильсбора 2026 → 2027
Легковые авто с ДВС. Для электромобилей и последовательных гибридов сбор считается по 30-минутной мощности — посчитаем индивидуально. Ставка определяется датой регистрации таможенной декларации.
Электромобили и гибриды: как считается утильсбор
Для электромобилей и последовательных гибридов (EREV — схема, где колёса крутит только электромотор, а ДВС работает генератором; так устроены, например, многие модели Li Auto, Voyah, Zeekr) сбор считается не по объёму, а по 30-минутной мощности электромотора из документов. Для параллельных гибридов учитывается суммарная мощность.
| Мощность | 2026, до 3 лет | 2027, до 3 лет | 2026, старше 3 лет | 2027, старше 3 лет |
|---|---|---|---|---|
| до 80 л.с. (58,84 кВт) | 800 800 ₽ | 881 000 ₽ | 1 408 800 ₽ | 1 549 600 ₽ |
| 80–100 л.с. (58,85–73,55 кВт) | 991 200 ₽ | 1 090 400 ₽ | 1 641 600 ₽ | 1 805 800 ₽ |
Ограничение по ЕАЭС. Электромобили и гибриды, растаможенные в Казахстане, Киргизии, Армении или Беларуси, ввезти в Россию нельзя (Постановление № 152 от 13.02.2024). Электро и гибриды из Китая оформляются только на российской таможне.
Как успеть растаможить авто по ставкам 2026 года
Ставку определяет дата регистрации таможенной декларации (для физлиц — пассажирской декларации и таможенного приходного ордера). Не дата покупки, не дата отправки из Китая и не дата прибытия в Москву. Значит, до 31 декабря 2026 года автомобиль должен физически оказаться на таможенном посту в России и успеть пройти оформление.
Проверьте, касается ли вас индексация
Если авто до 160 л.с. и до 3 л и вы везёте его для себя — сбор не меняется, спешить не нужно. Если мощнее — считаем разницу в калькуляторе выше.
сегодняВыберите авто «на ходу»
Самый быстрый вариант — машина в наличии у экспортёра в Китае или уже в пути. Заказ с завода к Новому году уже не успеть.
1–5 днейВыберите быстрый маршрут
Автовоз через Казахстан или до Уссурийска с оформлением на границе: от 10–14 дней до таможни. Ж/д контейнер до Москвы — дольше.
10–25 днейПодайте документы заранее
Договор, инвойс, экспортная декларация, паспорт. Брокер готовит декларацию до прибытия авто, чтобы не терять дни.
до прибытияЗакладывайте запас на праздники
В последние две недели декабря на постах очереди, а 31 декабря — рабочий день не на всех постах. Цель — оформиться до 20–25 декабря.
до 25.12
Реалистично на 2 ноября 2026: авто из Китая с выкупом в ноябре и автовозом до приграничного поста успевает под ставки 2026 года. Ж/д контейнер до Москвы с отправкой после середины ноября — уже рискованно.
Примеры расчёта: сколько добавит индексация
| Автомобиль | Параметры | 2026 | 2027 | Разница |
|---|---|---|---|---|
| Компактный кроссовер 1,5T | 1 499 см³, 147 л.с., новый | 3 400 ₽ | 3 400 ₽ | 0 ₽ |
| Седан 1,5T, 2 года | 1 498 см³, 181 л.с., до 3 лет | 900 000 ₽ | 990 000 ₽ | +90 000 ₽ |
| Кроссовер 2,0T | 1 969 см³, 238 л.с., новый | 1 010 400 ₽ | 1 111 400 ₽ | +101 000 ₽ |
| Кроссовер 2,0T, 4 года | 1 998 см³, 258 л.с., старше 3 лет | 1 838 400 ₽ | 2 022 200 ₽ | +183 800 ₽ |
| Внедорожник 3,0 | 2 996 см³, 340–370 л.с., новый | 2 834 400 ₽ | 3 117 800 ₽ | +283 400 ₽ |
Вывод: для льготных машин индексация ничего не меняет, а для авто мощнее 160 л.с. разница сопоставима со стоимостью доставки из Китая. Поэтому покупку мощных моделей разумно планировать так, чтобы декларация была подана до конца года — или сравнивать итог с ценой у официальных дилеров и наших предложений в Москве.
Авто из Киргизии и Казахстана: что с утильсбором
Автомобили, растаможенные в странах ЕАЭС, ввозятся в Россию без повторной таможни, но утильсбор платится в России по российским правилам. В 2026 году Минпромторг готовил порядок доплаты сбора, если в стране ЕАЭС авто растаможили по заниженной стоимости; вступление этих правил откладывалось. Поэтому для авто из Бишкека мы считаем сбор по действующей редакции на дату сделки и фиксируем в договоре — подробнее на странице «Документы и растаможка авто из Киргизии».
Нормативная база
Расчёты на странице основаны на следующих документах:
- Федеральный закон № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», ст. 24.1 — основание для утилизационного сбора;
- Постановление Правительства РФ № 1291 от 26.12.2013 — порядок расчёта и ставки;
- Постановление Правительства РФ № 1255 от 13.09.2024 — график повышения коэффициентов до 2030 года;
- Постановление Правительства РФ № 1713 от 01.11.2025 — расчёт по мощности для авто свыше 160 л.с. и действующая редакция таблиц.
Правила меняются: перед сделкой сверяем ставки с действующими редакциями на сайтах Минпромторга и ФТС.
Частые вопросы
Повысят ли утильсбор с 1 января 2027 года?
Да. С 1 января 2027 года коэффициенты утилизационного сбора индексируются по графику, утверждённому в 2024 году: для легковых автомобилей — примерно на 10%, для грузовиков, автобусов и спецтехники — до 20%. Базовая ставка для легковых остаётся 20 000 ₽.
Изменится ли льготный утильсбор 3 400 ₽ для физлиц?
Нет. В 2027 году льготные ставки сохраняются: 3 400 ₽ за автомобиль до 3 лет и 5 200 ₽ за автомобиль старше 3 лет. Условия: ввоз физлицом для личного пользования, мощность до 160 л.с., объём до 3 литров, без перепродажи в течение 12 месяцев.
Какая ставка применяется, если авто купили в 2026, а привезли в 2027?
Ставка определяется датой регистрации таможенной декларации. Если декларацию зарегистрировали 1 января 2027 года или позже, сбор считается по новым коэффициентам, даже если автомобиль куплен и оплачен в 2026 году.
Сколько стоит утильсбор на авто мощнее 160 л.с. в 2027 году?
Для мотора 1–2 л и мощности 160–190 л.с. — 990 000 ₽ за авто до 3 лет и 1 642 000 ₽ за авто старше 3 лет. Для 2–3 л и 160–190 л.с. — 2 537 400 ₽ и 3 801 600 ₽. Точную сумму для вашей комплектации покажет калькулятор на этой странице.
Можно ли получить льготу, если мощность 165 л.с.?
Нет. Порог — 160 л.с. по документам автомобиля. При мощности выше применяется полная шкала, даже если вы ввозите автомобиль для себя. Поэтому мы заранее проверяем мощность конкретной комплектации и, если есть, подбираем версию до 160 л.с.
Как считается утильсбор на электромобили и гибриды из Китая?
Для электромобилей и последовательных гибридов — по 30-минутной мощности электродвигателя из документов, для параллельных гибридов — по суммарной мощности. Электро и гибриды, растаможенные в странах ЕАЭС, ввозить в Россию запрещено, поэтому их оформляют только на российской таможне.
Что будет, если продать авто, ввезённое по льготе, раньше года?
Льгота предусмотрена только для личного пользования. При продаже автомобиля раньше 12 месяцев после ввоза придётся доплатить утильсбор до полной ставки.
Успею ли я привезти авто из Китая до 1 января 2027?
На начало ноября 2026 года — да, если автомобиль есть в наличии у экспортёра и едет автовозом до приграничного таможенного поста. Оформиться нужно с запасом, до 20–25 декабря. Напишите нам модель — скажем, реально ли успеть именно с ней.
Посчитаем утильсбор и цену «под ключ»
Пришлите модель, год и комплектацию — проверим мощность по документам, посчитаем сбор по ставкам 2026 и 2027 года и скажем, успеваем ли до 1 января.